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    印度大计划1.44万亿美元投资基建刺激经济

    东方财经5月26日报道

    印度是除了我国外仅有的一个十亿人口规模的经济体,同时,也是除了我国外经济发展最快的大型经济体,巨大的人口规模和发展增速,让印度成为全球经济最具“潜力”的发动机,结合印度经济一直释放的“存在感”,俨然成为一副“明星经济体”。

    从印度经济近年来的发展角度来看,印度经济虽然面临着一些经济下行压力,但是经济增速持续保持着高速发展,并且,印度央行在今年来率先打响降息“第一枪”,并在之后不久又降息一次,通过货币政策来提振了经济发展。

    值得一提的是,印度将通过大规模的基础建设投资,来进一步刺激经济,这有望在接下来的年份当中,让印度经济增速成为全球主流经济体经济增速最快的一个,不过,印度经济计划大规模的基建投资,实践起来会比较难?1.44万亿美元的基建投资,实践起来是骨感的?

    近日,随着印度总理莫迪将连任,曾在此前做出的经济承诺或将做出实施,其中一项大规模的经济刺激计划:五年内拨款100万亿卢比(约1.44万亿美元)用于修建公路、铁路等基础设施建设,以促进经济发展。

    众所周知的是,拉动我国经济的三驾马车之一是投资,而投资中基础建设投资曾一度是投资中的绝对驱动力,直接带动了我国经济发展。现在,印度也想通过大规模基建投资来带动经济。

    但是,印度2018年第四季度国内生产总值 (GDP)增长6.6%,为5个季度以来的最低水平,并且,印度市场通胀也不是很乐观,低于印度央行制定的4%的通胀目标,印度央行今年来通过两次降息,主要目的是刺激经济,从而减轻经济放缓压力。并且,大规模的基建投资,目的也是在印度当前经济环境下刺激经济发展。

    需要思考的是,1.44万亿美元的基础建设投资计划,钱从哪里来?另外,有钱能不能完成该计划?

    先回答第二个问题,从我国基建投资经验来看,有钱完全能实现该计划,毕竟我国基础建设能力独步天下。但并不代表着其他国家能成功,大规模的基础建设投资,看起来简单,其实需要具备多项重要因素,一是当地劳动力吃苦耐劳,二是建筑设备要高效(挖掘机哪家强?),三是土地整合能力。

    然而,有两项重要因素使得印度的大规模基建计划落实起来并不乐观(一和三项)。1.44万亿美元的钱从哪里来?一是开动印钞机,这会使得印度货币贬值严重,直接造成印度资本外流加速,并直接冲击到印度的经济发展,这么做反而得不偿失。

    二是借钱,截至3月31日的2018至2019财年,印度财政赤字预计将达到国内生产总值 GDP的3.4%,而此前政府设定的赤字目标是3.3%。这显然已经超过了财政赤字目标。另外,印度经济背负的外债总额已经高达5000亿美元,占GDP约25%,而印度的外储一共只有4189亿美元。

    三是吸引社会投资或海外投资,这涉及到该国的土地整合能力。所以说,印度通过大规模的基建投资计划,看起来是美好的,但实践起来却是骨感的。当然,印度依然是一个非常具有发展潜力的经济体,任重而道远吧。

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